Двадцать четыре — двадцать пять метров, то есть 78–80 футов, — последний рубеж перед классом суперъяхт. Здесь появляются четыре каюты на восьмерых гостей, помещения для постоянного экипажа и флайбридж до сорока квадратов. Но главное в этом размере не метры, а право: ровно на двадцати четырёх метрах проходит французский лимит, за которым частной яхтой нельзя управлять без сертифицированной коммерческой команды. В линейке Ferretti Yachts диапазон закрывают три модели — 780, 800 и 860.
Главное в этом размере — не метры, а регуляторный рубеж: ровно на двадцати четырёх метрах меняются правила регистрации и требования к экипажу.
Французское законодательство ограничивает 24 метрами длину частной яхты, которой можно управлять без сертифицированной коммерческой команды. Выше — обязательный экипаж с документами, дополнительное оборудование и другие правила регистрации.
Ferretti Yachts 800 при габаритной длине 24,47 метра предлагается в версии с укороченной кормовой платформой — она проскальзывает под лимит. Для владельцев во Франции и на Лазурном берегу это заметно упрощает жизнь.
Капитан, стюард, при необходимости кок или матрос. Появляется отдельная зона экипажа со своим входом и санузлами, чтобы гостевые и рабочие проходы не пересекались.
Сорок квадратов на восьмидесятифутовой яхте — рекорд сегмента: обеденная зона по правому борту, бар с табуретами по левому, мебель Talenti. У модели 860 верхняя палуба 44 м² с опциональной купелью.
Модель 860 формально выходит за верхнюю границу, но по задачам и оснащению относится к этому же сегменту.
Меньше — яхты 18–20 метров с управлением без капитана, больше — 30 метров и океанский класс. Все модели сегмента входят в премиальные флагманы, остальные диапазоны — в разделе размеров. Двадцать четыре метра — рубеж, после которого судно попадает под коммерческие требования и обычно ходит с постоянным экипажем, поэтому бюджет владения растёт скачком. Заказать модель можно новой с верфи под свою спецификацию либо подобрать борт с пробегом: наличие и сроки поставки, расходы — в разделе цен, финансирование — в кредите и лизинге, доставка из Италии с таможенным оформлением, регистрацией под флагом и заводской гарантией — на странице доставки.
Французский лимит, каюты и экипаж, флайбридж, цены и конкуренты.
Важен французский лимит? — подскажем, нужна ли версия с укороченной платформой.
Расскажите, где планируете держать яхту и под каким флагом регистрировать — от этого зависит, имеет ли смысл версия с укороченной платформой под двадцатичетырёхметровый лимит.