Купить моторную яхту
Ferretti Yachts

Стоимость каждой яхты считается индивидуально. На цену влияют выбор двигателей, стиль интерьера, гиростабилизатор, хардтоп, комплект тендера и электроника на мостике. Разница между базовой и максимальной комплектацией одной и той же яхты доходит до трети стоимости, поэтому прайса «одной цифрой» в этом сегменте не бывает.

Кроме цены покупки стоит сразу закладывать бюджет владения: стоянка в марине, страховка, топливо, сезонное обслуживание и, если яхта крупная, экипаж. Ориентировочно это 5–8% от стоимости яхты в год. Подробный разбор расходов — на странице цен и стоимости содержания.

Отталкивайтесь не от метров, а от сценария — хотя и размерные диапазоны полезно понимать. Для дневных выходов и коротких круизов семьёй достаточно яхты 15–18 метров: ей проще управлять без экипажа, дешевле стоянка, легче найти место в марине — эти модели собраны в категории компактных яхт. Недельные переходы с гостями комфортны на яхтах 20–25 метров — там появляются полноценные каюты для гостей, отдельная зона экипажа и запас автономности. Какая модель под какую длительность — в разборе круизных яхт.

Яхты от 27 метров — уже представительский формат: приёмы на борту, каюта владельца во всю ширину корпуса, экипаж из четырёх-пяти человек. Для океанских переходов и долгой жизни на воде есть отдельная линейка Infynito с полуводоизмещающим корпусом и дальностью до 1400 миль.

Второй фактор — акватория. Для Средиземноморья и Чёрного моря подходит классический флайбридж: скорость 28–32 узла, открытая верхняя палуба, лёгкий переход между маринами. Для северных широт и длинных автономных маршрутов важнее мореходность и запас хода, а не узлы.

Яхту можно зарегистрировать под российским флагом или под одним из удобных флагов — выбор влияет на налоги, требования к экипажу и районы плавания. Для судов, которые остаются в Средиземноморье, чаще выбирают европейскую регистрацию; для эксплуатации в России — российскую с постановкой на учёт в ГИМС или Российском речном регистре в зависимости от класса.

Гарантийное и постгарантийное обслуживание, зимнее хранение, подготовка к сезону, подбор экипажа и шкипера, страхование, место в марине — всё это разобрано в разделе услуг для владельцев. Через несколько лет яхту можно сдать в трейд-ин: её стоимость зачтётся в счёт новой. Борта с пробегом подбираются через брокераж.